柴油發(fā)電機(jī)組千瓦

柴油發(fā)電機(jī)組品牌

國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組

進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組　

柴油發(fā)電機(jī)組

低噪音柴油發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)內(nèi)曲軸的形狀

江蘇中動(dòng)電力設(shè)備有限公司 / 2013-08-08

    柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)曲軸的形狀及曲柄銷(xiāo)間的相互位置（即曲拐的布置）與沖程數(shù)、汽缸數(shù)、氣缸排列方式（直列或V形等）和各氣缸做功行程發(fā)生的順序（稱(chēng)為發(fā)火次序或工作順序）有關(guān)。曲軸的形狀同時(shí)要滿足慣性力的平衡以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)性的要求。
    對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)就是一個(gè)工作循環(huán)，每個(gè)氣缸都發(fā)火做功一次。各缸的發(fā)火間隔時(shí)間（℃A）表示要求均勻。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有i個(gè)氣缸，則發(fā)火間隔為720°/i℃A，即曲軸每轉(zhuǎn)720°/i時(shí)，就有一個(gè)氣缸做功，這樣才會(huì)使    發(fā)動(dòng)機(jī)的工作平穩(wěn)。
    功率不同柴油機(jī)曲軸的不同點(diǎn)：
    功率不同但外觀相同的柴油機(jī)，功率大的曲軸的半徑大點(diǎn)，也就是曲軸轉(zhuǎn)一圈的圓的半徑更大點(diǎn)。這是增壓的一種，俗成：內(nèi)增壓。
    內(nèi)增壓就是增加活塞的行程，形成增加了曲軸的運(yùn)動(dòng)半徑就要增大了。

更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組詳情，請(qǐng)咨詢(xún)：http://www.rigorbrand.com

下一篇:柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化系統(tǒng)主要特點(diǎn)與功能
上一篇:揚(yáng)州柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件

用戶評(píng)論(共0條評(píng)論)

暫時(shí)還沒(méi)有任何用戶評(píng)論

用戶名：	匿名用戶
E-mail：
評(píng)價(jià)等級(jí)：
評(píng)論內(nèi)容：
驗(yàn)證碼：